Elektriske trehjulinger er motorkøretøjer. I henhold til artikel 3.5 i de nationale standard "tekniske betingelser for sikker drift af motorkøretøjer" (GB7258-2012), vejkøretøjer med to eller tre hjul, er elektriske tohjulinger, der ikke opfylder de nationale standard "generelle tekniske forhold til elektriske cykler" og elektriske tricykler, og er elektriske motorcykler, og skal overholde bestemmelserne i de "tekniske krav til elektriske motorcykler" og elektriske tricykler " (GB/T24158-2009) og blive inkluderet i omfanget af styring af motorkøretøjer.
I trafikulykker behandles elektriske trehjulinger som motorkøretøjer. Elektriske trehjulede trehjulede motorcykler, begge typer trehjulinger drives af strømenheder, og deres designhastighed, tomme vægt og eksterne dimensioner opfylder ikke kravene til identifikation af drevne ikke-motoriske køretøjer, så de er alle motorkøretøjer. I henhold til forskrifter skal drevne elektriske trehjulede trehjulede kørsler på motorkøretøjsbaner.
I en trafikulykke, hvis en elektrisk trehjuling kolliderer med et ikke-motorisk køretøj, vil den elektriske trehjuling bære flere forpligtelser. Fodgængere, nye nationale standard elektriske køretøjer og ikke-motoriske køretøjer er alle sårbare grupper sammenlignet med motorkøretøjer. Selv hvis ikke-motoriske køretøjer bærer alt ansvaret, af humanitær ånd, bør motorkøretøjer ikke bære mere end 10% af ansvaret. Men hvis en elektrisk trehjuling kolliderer med et motorkøretøj, vil den, der krænker reglerne, bære ansvaret. Trafikpolitiet vil ikke slappe af ansvarsafdelingen for den elektriske trehjuling.
